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地铁禁食令应找个权益平衡点

2015-09-29 16:08:27?屈金轶?来源:长沙晚报  责任编辑:孙劲贞   我来说两句
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去年7月1日,《南京轨道交通管理条例》正式实施,新条例增加了禁止在列车内饮食等规定。记者了解到,自从《条例》实施以来,乘客在地铁上吃东西的现象大大减少了。不过,近日,一条澳门黄金城:一对夫妻在南京地铁车厢内喝饮料被处罚的消息在微博上引发讨论。

仅因口渴在地铁车厢里喝了几口饮料,南京一对夫妻被处罚,这一地铁“禁饮”的新闻一经传播,就立刻在网上引起热议。其中不乏质疑的声音,比如“喝口饮料又不散发味道,怎会影响到他人呢”“地铁管理方有点小题大做”等。这足见大多数公众对地铁禁食令中禁饮并不认同。在他们看来,禁食令应处于“不能食,尚可喝”这一层次。

毋庸置疑,几乎每一座拥有地铁的城市,比如北京、上海、武汉等,都曾为地铁禁食的问题征集过民意,出台过有关的限制性规定。其美好初衷也是一样的,那就是为了更好地保障公共权益、呵护城市文明。因为,在拥挤、逼仄、封闭的地铁车厢里,空气流动性差,单位面积人口密度高。如果任由少数乘客进食,特别是吃油饼、韭菜等气味浓烈的食物,那么可谓是“一人吃得香,全车厢人遭殃”,影响到其他乘客的合法权益,污染车厢环境。相关管理条例实施后,乘客在地铁上吃东西的现象大大减少了,便是公众对“禁食令”内心认同的明证。

但也不可否认,在绝大多数民众的眼里,地铁禁食应理解为禁吃,而不是禁喝,因为民众对喝的包容度与可接受性显然远远高于吃。喝水或者喝饮料,与吃饭、吃面条、吃休闲食品等有很大的不同,前者属补充体内水分的刚需,且大多采取瓶装及袋装等包装方式,造成抛洒、遗漏的情形可谓少之又少。特别是饮料并非像某些食品那般气味浓烈及有碍观瞻等,无论如何也够不上“一刀切”被禁的程度。因此,有网友直言,南京不但禁食而且禁饮的规定,似乎缺少一些人性化的温度,极易让人对其产生滑入“管理洁癖”的嫌疑。这如同因养殖业污染环境于是就全面取缔生猪养殖,因民间龙舟竞渡存在安全风险于是将所有龙舟一砸了之的“洁癖管理”思维如出一辙,令人啼笑皆非。

另外,南京地铁禁饮,建议乘客下车再喝水,也属于一种隐性侵权——以维护公共权益为名,行侵犯乘客个人权益之实。试想,对那些乘坐地铁可能长达一两个小时的乘客而言,碰上口渴,不允许喝水就是典型的强人所难。

可见,地铁“禁食令”应科学设置执法边界,在个人权益与公共权益之间找到一个平衡点。如果仅仅依靠一刀切式的禁食令,恐怕效果会欠理想,甚至适得其反。笔者认为,在禁饮方面堵不如疏。这就要求,除了加强与提升乘客自身的道德约束外,更应让乘客提高对公共利益与公共环境的认识与认同,自觉养成在地铁车厢里不吃食、不随意喝饮料的好习惯,再辅以地铁管理方的温馨提醒、合理规范及严格处罚,方能产生出“1 1>2”的神奇效果。

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