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       人才培养是通用航空业发展的基础和前提。回顾美国、加拿大、巴西等通航发展历程，其通航规模快速扩张之前，都有一个共性特征，就是都经历了大规模的机场建设、深层次的空域改革和大批量的通航专业人才培养。当前，全国各地机场网络越织越密，国家低空领域管制正逐步松绑，全面放开已是大势所趋，通航制造及服务产业正在兴起。可以说，我们正处于全国通航规模膨胀到来的前夜，这一时机最需要通航各层次人才培养，发展通航教育产业前景可期。
       一、通航人才缺口巨大，教育发展机会难得
       根据国务院办公厅《足球比分：促进通用航空业发展的指导意见》、民航局《通用航空发展“十三五”规划》，到2020年我国通用航空器达到5000架以上、年飞行量200万小时以上、建成500个以上通用机场。其中，按照通用航空器与飞行人员1:1.5、通用航空器与维修人员1:3的比例测算，通航飞行员、维修人员空缺很大。根据通用机场的目标，按照每个机场配备3名管制人员、2名场务人员和2名综合管理人员的最低要求测算，地勤服务人员也是奇缺。按照200万飞行小时，预计将有超过700家通航企业，可按1:5计算高管人员需求，按1:3计算航务签派人员需求，到2020年我国通用航空将需要新增约2.2万名专业从业人员。而截至2018年12月31日，通航从业人员只有6469人，其中通航专业技术人才规模更小。目前，国内开设通用航空专业的高校有限，年招生规模不足千人，这为我市发展通航教育培训产业，提供了绝好机会。
       二、荆门通航教育产业问题突出，化解迫在眉睫
       一是本土院校通航专业培养能力欠缺，通航毕业生与企业需求之间有较大差距。荆楚理工学院办学历史不长，工科类学科专业还不具备优势和特色，荆门职业学院从中专升为专科也才两年时间，两所院校通航教育培训刚起步，培育模式和专业设置尚处于探索阶段，对本地企业的通航人才需求都还无法满足。二是本地通航专业人才没有介入教育培训，产教之间隔着一堵墙。荆门通航产业发展起步较早，有一大批在职和退休的通航专家，再加上新招引的通航企业也带来了一批通航专业人才，他们的作用和价值不仅仅在于通航科研和飞机制造、管理等方面，没有相应激励政策措施将他们引入通航教育培训产业中，产教融合还不够，难以实现通航人才价值的最大化。三是广大民众对航空还是非常有距离感，认为航空是“高大上”的奢侈消费，参与度不高,再加上荆门本土高校通航学科专业影响力不大，在一定程度上制约荆门高校通航生源数量和质量。
       三、政府、院校、企业联合发力，做大做强通航教育产业
通用航空人才是典型的实践技能高于理论能力要求的岗位，用人单位中国竞彩网的看重工作（见习）经验和相关执照，特别适合应用型本科院校、高职、技师学院层次的培养。当前，务必高度重视，抢抓机遇，争取支持，加快培育通航教育产业，让荆门尽快成为通航育人的基地、科创的中心、留人的平台。
     （一）政府加强统筹协调，整合现有资源，加快通用航空学院建设进程。一是围绕市委市政府确定的“建设航空职业教育培训基地”目标，结合荆门实际情况，制订荆门通航教育产业发展方案。二是政府统筹，联合中航及605特飞所，整合在荆工科类院校、高职和技师学院的资源，集中力量建设“荆楚理工学院通航学院爱飞客校区”，提前布局抢占通用航空专业人才培训市场。三是出台通航教师队伍专项激励机制，激发企事业单位和高层次通航人才参与通航教育培训活动。比如：设立通航专项人才队伍建设经费，奖励参与通航教育培训的高层次人才。四是设立通用航空教育基金和通航科技研发创新创业基金，资助荆门本地户籍学生就读航空专业，奖励来荆就业创业的航空专业毕业生，帮助航空科技人员开展科技研发活动。五是加大通用航空科普力度。在全市中小学开设兴趣课程，从小培养飞行爱好者，扩大飞行爱好者的数量和规模，为通航专业人才的培养储备后备力量。
     （二）院校积极开展通航人才培养标准研究，加快通航学科专业建设步伐。一是借助荆门通航产业基础，深入研究行业特点和人才需求，率先开展通航专业人才培养标准制订。参照运输航空的标准，借鉴国内外通航培养课程经验做法，研究出台荆门通航领域评价人才标准和教育方案。二是紧扣行业的特点开展学科专业建设。目前，许多通航企业、通用机场都处于新设或新建，其对人才的需求往往是多专业、整建制的，院校要充分考虑周边的145部单位、通用机场、通航企业等资源，建立实训基地和实训课程体系，通过订单式联合培养实现院校与企业的双赢。三是院校要利用“新工科”改革契机，积极申报通航专业改革省级、国家级项目，将通航专业建设成省级一流专业，提升荆门通航学院在省内国内的影响力。四是借助外力发展通航教育培训，采取校校、校企、校所和国际交流等方式，扩大通航教育产业范围，提升通航教育质量。
     （三）企事业单位积极融入通航教育产业，为壮大通用航空人才队伍提供良好发展平台。一是利用好自身资源，积极配合院校开展通航专业人才培养。通过共同搭建校外实践基地、共建工程技术中心等方式，参与到通航教育培训产业中。二是鼓励通航专业技术人员与院校通航专业教师交流，让实践与理论有机结合对通航专业人才进行培养。三是将企业研发项目与人才培养相结合，设立企业科技创新基金，支持院校师生开展创新活动。四是配合政府、院校完善公共服务平台建设。吸纳通航专家学者、通航创新创业团队和航空爱好者，打造全国知名通用航空双创示范基地，组建荆门通航协会，搭建通用航空军、民企业之间交流合作平台。