名城良港衰又兴 “海丝”之路几沉浮

广州：唐代广州依旧保持着南中国海第一大港的地位，并成为西行航线的主导性港口。此外，岭南节度使、市舶使皆治广州，成为国家最早的对外贸易管理机构。广州港的繁华有力推动了华南地区经济、文化的进步，使这一汇聚东西方元素的国际性港口名扬于世。

两汉

西汉初年，汉武帝平南越后，即派使者沿着百越民间开辟的航线，从广州出发，带领船队远航南海和印度洋，经过东南亚，横越孟加拉湾，到达印度半岛的东南部，抵达锡兰（今斯里兰卡）后返航。汉武帝时期开辟的航线，标志着海上丝绸之路的发端。

三国

三国时代，魏、蜀、吴均有丝绸生产，而吴雄踞江东，汉末三国正处在海上丝绸之路从陆地转向海洋的承前启后与最终形成的关键时期。

魏·晋·南朝

与中国通商的国家：波斯、天竺、狮子国、扶南、婆利。东吴黄武四年（225年）扶南国王范旃遣使来吴国，历时四年，在229年到达东吴，献琉璃。孙权派遣中郎康泰出使扶南国。

隋·唐·五代

与中国通商的国家：赤土、丹丹（今马来西亚吉兰丹）、盘盘、真腊、婆利。

中唐之后，西北丝绸之路阻塞，华北地区经济衰弱，华南地区经济日益发展，海上交通开始兴盛。与中国通商的国家：拂菻、大食、波斯、天竺、狮子国、丹丹、盘盘、三佛齐。