广西北部湾经济区交通同城化:城际间往返如坐公交

广西北部湾通信同城化施行:集聚“龙头”的精气神

广西北部湾通信同城化施行:集聚“龙头”的精气神

从今天起,广西北部湾通信同城化政策措施开始施行,实现通信“服务同城化、资费同城化”。北部湾经济区在优化开发环境、加大开放合作力度、实现“三基地一中心”功能定位的发展中,又迈进了一步。

《广西北部湾经济区发展规划》正式批准实施后,我区坚持项目、交通、广西北部湾经济区“三个优先”发展战略,着力搭建多层次、多形式、开放型平台,加快重大项目和产业园区布局,构建对内及面向东盟国家的现代交通立体网络,加速了经济区的开放开发进程。经济区不负众望,“1小时经济圈”和同城化效应初显,且以不到全区1/5的土地、1/4的人口,创造了超过广西1/3的生产总值、近2/5的财政收入和近1/2的进出口总额,在我区构建“两区一带”区域经济新格局中的龙头作用凸显。

通信同城化,只是北部湾经济区加速开放开发迈出的又一步。按照自治区的战略发展思路,我区将加快建设南宁国家内陆开放型经济战略高地、东兴国家重点开发开放试验区等,着力将北部湾经济区打造成国际区域经济合作新高地,成为我国沿海经济发展新一极。北部湾经济区的开放开发更要解放思想,加倍努力,加速集聚“龙头”的精气神,扩大经济区的辐射强度和广度,如此,才能实现优势互补,强势挺进。?

经济区通信同城化的意义所在,不只是通信技术与服务的升级换代,更应该是北部湾扩大开放合作的又一个突破。不断以经济区开放开发的先行先试举措,消除部分还存在的“划地”而治现象和封闭的思想观念,加快管理与服务体制机制的综合配套改革。以职能的转变和管理的创新,以更多开放合作政策与措施的实行,推动市场在更大范围、更广领域的“互联”与沟通,形成我区以面向东盟为重点的沿海、沿边全方位开放合作新格局。

集聚“龙头”的精气神,实现北部湾经济区的加速开放开发,既需要政府各部门转变职能、强势推进,也需要市场各主体的应时而动、勇于探索、敢于创新,推动包括金融物流等产业发展模式的升级、置换与扩张。以市场的前瞻选择,聚风见气势,集液成汪洋,把广西北部湾经济区打造成中国-东盟开放合作的先行示范区,坐实其在多区域合作中的战略地位和影响力,使“三基地一中心”早日建成,成就气候。