交通：立体网络让晋江发展再提速

用大交通撑起新城市，是晋江在“十二五”期间完成产业和城市发展目标的底气。一张立体交通网络将让“晋江速度”二次提速。

陆路交通方面：构筑市域快速路系统，以东（包括晋江大桥连接线、新塘连接线、大深公路）、南（即沿海大通道）、西（即西部快速路）、北（包括国道324线、凤池路、机场快速路、双龙路）4弧接续构成市域快速环路，通过建设中部快速路、高铁晋江站疏解公路、大深公路、草马路等4条连接线，密切快速环路内部组团之间的交通联系，通过建设双龙路、世纪大道南延伸、东石连接线和龙英公路等4条向湾快速射线，强化泉州湾核心区辐射作用，形成“一环、四连、四射”的市域半小时交通体系。打通海西大动脉，建设泉州绕城高速晋江段、围头支线和白沙大桥（或隧道）、田安大桥、双龙路（东海）大桥等跨海、跨江通道，贯通沿海大通道。充分发挥道口经济优势，加快内坑交通枢纽和高铁物流集散中心建设，提升陆地港配套服务功能。

海上交通方面：抓紧围头、深沪港区建设和配套建设，力争设立对台客运码头，开辟海上国际航线。

空中交通方面：完成泉州晋江机场改扩建，打造4E级机场和区域空港货运枢纽，争取开通对台和国际航线。

此外，晋江还将加强输变电和电网工程建设，积极发展风能、太阳能、LNG等绿色能源，推广天然气等新型能源，建成供水二期和引水第二通道工程，在能源和供水方面保障发展和民生需求。□本报记者　庄建平