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空军出动多架运输机赴玉树灾区救灾
www.fjsen.com?2010-04-17 19:18? ?来源:新华网    我来说两句

救援队员都挤在了靠近机头的座椅上。机械师解释说,货物起飞后可能向机尾处移动,这样坐可避免对人造成伤害。 发动机轰鸣,伊尔-76直冲蓝天。起飞前,机场加急机组送上了2箱盒饭。机械师告诉记者,飞行期间,机组按规定每隔一定时间必须进正餐或加餐,以保持体力和反应力。

很快,飞机的舷窗下出现了皑皑的雪山。来到货舱吃饭的马永说,在高原飞行时,飞机的真实速度要比空速表显示的快,这就要求飞行员有丰富的经验。

接近玉树时,飞机下降飞进了山谷中,在气流的影响下,飞机开始大幅度晃动起来。

飞往玉树,必需沿着这条航路在山谷中穿行。

突然,飞机斜向一侧大幅度的转弯。透过舷窗看去,山谷从机身的侧面迎面扑来,紧接着,在发动机的巨大轰鸣声中,飞机被“拉”回来,转向相反的方向……

18时56分,伊尔-76降落在海拔3900多米的玉树机场。戴上墨镜走下飞机的马永说,高原反应对机组也是一个考验,“会影响机组的判断和操作。”

在玉树机场,记者开始只是觉得有些呼吸不畅,可过了一段时间,头部明显觉得发紧,手开始不自觉的颤抖,走路就像喝醉了一样,深一脚浅一脚的。后来,这些症状消失了,但只要一站起来就会觉得眩晕。


责任编辑:陈瑜辉
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