移山

工程到戴云山区时，由于山高林密，崖陡谷深，施工作业面窄，工程进度缓慢。这些崇山峻岭，光靠人工，堆多少人上去也不行，惟一的希望寄托在大爆破上。

王震派上尉工程师朱忠节到工地帮助实施大爆破作业。经过部队和工程技术人员４个月紧张劳动，连续进行２０余次大爆破。很快，只剩下最后一个堡垒，即赤头坂大爆破，装入炸药２４０吨，预计扬弃坚石１８万立方，等于整个地掀掉赤头坂山，这在当时是了不起的大爆破了，因而惊动各个方面。起爆之前，王震又一次前来视察，指示要做到“万无一失”。团长吴明刚、工程科长施金星和总设计师朱忠节更是小心翼翼，反复检查药室和电网，每根电线都摸到了，并动员方圆两公里内的群众全部撤离，在各条路口上设置哨兵、封锁了交通。

起爆那天，前来参观的人很多。爆破后，８０米高的赤头坂山不见了，右侧的山谷填平了，出现了一条巍然大坝，人们于是纷纷奔出掩蔽处，喊着“万岁”，一齐涌向赤头坂。落在后面的一位华侨，直向司令员道贺：“了不起！了不起！”王震微微一笑：“谢谢，不过任务才完成一半，才仅仅看到了移山，还有填海的伟大壮举呢！”

填海

鹰厦铁路的终点站澳门黄金城赌城：本身是一个孤岛，和大陆隔着一条海峡，即澳门黄金城赌城：海峡，铁路真正要修到澳门黄金城赌城：去是很困难的，在某种意义上是办不到的。然而，铁路又必须要修到澳门黄金城赌城：去，因为澳门黄金城赌城：是前线，是港口，是华侨聚居地和海内外瞩目的名城。这时，许多朋友，包括爱国华侨领袖陈嘉庚先生向司令员建议，修一条横贯澳门黄金城赌城：海峡的海堤，让火车直抵澳门黄金城赌城：。

王震到达澳门黄金城赌城：，当即去拜访陈嘉庚先生，向陈嘉庚介绍了鹰厦铁路概况，诸如铁路走向、沿线城镇、重点工程、造价、工期和施工部署。陈嘉庚听完介绍后还亲自陪同王震前往视察修建中的澳门黄金城赌城：高崎——集美海堤。王震亲自乘快艇巡视海峡，与筑堤工程技术人员和工人们亲切交谈，详细询问海峡的宽度、深度、潮差、流速、海底地质、淤泥、流沙，以及石料来源、运输、价格等等；次日又去杏林，考察另一跨越海峡的路线，因有专家建议，再修杏林——集美海堤，把海湾拦腰斩断，既可缩短８公里线路，又可把海湾变成一座很大的养鱼水库。一向热心农垦的王震听了很高兴，右手习惯地一挥：“好——”但“好”字尚未说完，手在空中停住，又提出一串反问：“你们说说修建海堤真正不会淤塞海湾、影响航运、破坏渔场？”因此不忙决定，他和陈嘉庚一起邀集航运、水利、水产方面的专家们座谈，既研究如何加宽集美海堤，使之能够并行火车和汽车，又研究如何使得堤坝自然渗水，以便保持海堤两侧水域平衡。