交通运输部新闻发言人何建中介绍说，四川汶川地震灾区公路恢复重建将以国省干线公路为重点，适当增补一些迂回路线，加密路网，同时考虑通乡和通村公路，打通县际断头路，增加县际通道，提高区域路网的机动性，建设应急交通通信指挥系统。灾区国省干线公路３年基本恢复，８年全面恢复，并适当提高公路技术水平，具备条件的乡镇通沥青（水泥）路、建制村通公路。

　　他指出，交通运输部已成立四川汶川地震灾区公路恢复重建规划工作领导小组，全面领导规划编制工作，并已由规划司主要负责人带队，分为４个调研组，赴四川汶川地震灾区进行了详细的实地踏勘调查。

　　调查显示，汶川地震公路受灾的主要特征是，受灾公路规模大、灾害种类多、涉及面广、破坏程度深、公路资产损失大、恢复重建难度高。特别是在大面积山体崩塌、形成堰塞湖的路段，恢复的工程量巨大、工程难度大、工程风险高，需要结合堰塞湖等的处治方案，考虑局部改线或重新选线方案。

　　他表示，灾区公路恢复重建将坚持以人为本，尊重科学，尊重自然，充分考虑资源环境条件和承载能力，提高交通设施抗灾能力和应急保障能力；坚持统筹兼顾，交通重建规划与灾区未来工业化、城镇化和新农村建设相协调。

　　据交通运输部统计，截至６月１０日１２时，汶川地震已造成四川、甘肃、陕西、重庆、云南、湖北、河南等省市受损高速公路１９条，国省干线公路１５９条，农村公路７６０５条，损毁公路里程４７２７７公里，毁坏桥梁５５６０座，毁坏隧道１１０座。

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