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福州至平潭铁路项目规划选址公示
来源:东南网 2012-06-07 编辑:唐丽萍

东南网-海峡都市报6月6日讯(记者 阙文龙 实习生 贺旺)作为海峡西岸经济区的一颗明珠,平潭开放开发正如火如荼地推进。而平潭何时建高铁,其线路走向如何,也一直备受社会关注。

昨日,记者从有关部门了解到,福州至平潭铁路建设,已列入今年我省重点建设项目,新建福州至平潭铁路项目规划选址目前正在公示,公示期至6月8日。下一步将加快手续报批,力争今年内动工建设。

【规划】将设6个站点,按时速200公里设计建设

从福州站引出全长约88公里

按照目前初步的规划方案,新建福州至平潭铁路,从福州站引出后,将利用既有沿海铁路联络线至东山,下穿机场高速公路后以隧道穿鼓山,跨闽江,引入福州南站,再跨乌龙江至长乐市设长乐站,出站穿董奉山至洋下村设长乐东站,经松下以公铁合建桥梁跨越人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛,在二埠山附近设平潭站,线路长88.273公里,其中利用沿海铁路联络线3.30公里,新建段长84.97公里。

按照规划,福州至平潭铁路全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭共6个站,其中福州、福州南为既有站,其余为新设中间站。估算总额约149.8亿元(具体以正式的批复为准)。

另据了解,福州至平潭铁路将按铁路I线双线电气化、时速200公里标准设计建设。

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