福州大都市区框架明年将初步形成
来源：福州日报 2012-03-22 编辑：唐丽萍

基础设施：规划建设福莆宁同城化轨道交通

——推进综合交通全面对接。共同加强城际和城市轨道交通、高速公路、国省道、机场快速通道、市政干道和城市公交联络线的规划、建设和有机衔接，科学布局和调整公交线路、场站、综合交通枢纽和公交客运枢纽，形成一体化公交网络，提供同城化客货运服务。

加快推进福州轨道交通一号线建设，争取尽早开工建设二号线，研究规划建设福州与莆田、宁德同城化的轨道交通衔接互联。加快建设同城化区域高速公路和城际干线路网，打造福莆宁一体化的高快速路交通网络。统筹布局建设综合交通枢纽，加快福州机场扩能改造，抓紧规划建设福州机场二期，开工建设莆田机场，开展宁德机场前期研究;发挥港口资源优势，推进福州与宁德港口资源整合和一体化发展。

推进公共交通同城化，逐步打破公交跨市运营管理壁垒，加密各市之间和各市(县)至中心城市公交班次，大力发展“城际公交”和“快速公交”，扩大公交覆盖面，推进公交常态化、密集化;启动建设三市“公交一卡通工程”，推进城市公共交通IC卡并网、同城共用;加快在城市边界和城际轨道上建设综合性公交换乘枢纽场站;加快推进三市出租汽车互进市区、进场站、进机场，在指定的站点(场)设立回程停靠点，加快实现出租车同城化跨市联运。

——统筹推进信息通讯与市政设施融合和联网。推进光纤网络、无线基站网络、固话网络、无线宽带网、数字电视网以及IPTV集成播控平台等基础设施共建共享，采取措施逐步降低同城化区域范围内通信资费，实现资费统一。