渣土车事故频发：超速因利益驱动
来源：瞭望 2011-12-10 编辑：林洪熙

城市建设新“考题”

渣土车本应为城市建设助一臂之力，却成“脱缰野马”。西安市副市长钱引安说，经过多年整治，部分现象明显好转，但“渣土车还在不断肇事，说明政府的工作没有做好”。

渣土车车主和司机因逐利而上演“疯狂赛车，”却也可釜底抽薪。本刊记者采访了解到，西安渣土车的经营模式，除了上述的私人车主雇用司机“单干”之外，还有一种司机或车主入股、公司化运作的股份制模式。

在这种模式下，把车交给车队管理，车队统一经营，相应增加管理人员、强化管理手段。司机和车主收益与车队挂钩。实行这一模式的一家公司，成立4个多月来没有发生一起渣土车超速、超载事件。