泰国50年来最大洪水变成国家危机
来源：红网 2011-11-19 编辑：黄水来

B 消失的运河

11月初，曼谷市区的五分之一被置于水下。人们发现，打开水闸并不能解决问题，而那些消失的运河原来有多么重要。

回溯泰国历史，运河曾经是泰国城市的重要组成部分。

在古代，泰国的城市甚至小城镇都被护城河和土墙围绕，这些护城河既可以阻挡战争中的大象和军队攻城，也可以为城里的人们提供饮用水。

据泰国史载，1767年大城阿瑜陀耶王国（现大城府所在地，曼谷以北80公里）被缅甸军攻陷，新暹罗王国在湄南河上的拉达那哥欣岛成立。之后，该王国在岛东和岛北修建了第一批运河，在新城和城墙周围形成一个完整的水道。后来，这种环形水道进一步推广，运河系统也随之发展。

1782年，曼谷王朝拉玛一世把首都从吞武里迁到曼谷。当时这里还是大片沼泽地，后来逐步建成河渠纵横、舟楫穿梭的水上都城，因而获得“东方威尼斯”之美誉。

随着新式战争武器的运用，运河的防御功能被弱化，开始为农业生产和商业贸易服务。到19世纪后半叶，运河主要为不断扩展的农业生产提供服务。

曼谷凭借发达的水运和湄南河泰国湾出海口的重要位置而发展。在19世纪中期，大约有40万曼谷人居住在船上和河边的吊脚楼里。那时，湄南河和它快捷的水道就是城市的基础设施，河上的船只就是运送货物和人们出行的大众工具。

自20世纪初，泰国政府开始修建道路，道路逐渐成为更高效率的运输系统，1915年后再也没有修建新的运河。近20年来，随着工业发展，曼谷城市的扩张使得原来的运河不是被废弃，就是用来填土修路建房，市内的水上交通也逐渐被汽车所代替。

运河的历史作用已然式微，其天然的排水功能被庞大的地下排水系统取代，“东方威尼斯”的盛景已经不复存在，仅存的水上市场已经变成旅游景点。

昔日的沼泽已成为曼谷市区的一部分，上面不是铺设了水泥路面，就是修建了高楼大厦。一到雨季，曼谷便有水漫之险，年年水患成为曼谷的一块心病。