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闽戴姆勒引领闽汽车产业一路奔驰
来源:东南网 2011-07-31 编辑:唐丽萍

短评

打造“制造”与“创造”双重优势

福建戴姆勒斥巨资扩建研发中心,福汽集团汽车大举进入研发领域——福建汽车的这一连续动作,引人关注。

最近,东南汽车又传来佳音:东南汽车V3菱悦18款车型全被列入国家“惠民节能车型”节能汽车推广目录,这一东南汽车首款自主研发的紧凑型轿车,上市两年多来持续热销,截至今年6月底,累计销售达16万辆,成为福建汽车有史以来产销量最大的当家明星车型。正是因为自主创新,东南汽车才能迅速走出前些年整车总量规模小、规模经济效益差的阴影,华丽转身,也使福汽集团加快发展有了十足的底气。

福建师范大学经济学院副院长、经济学博士黄茂兴认为,近年来,我省区域科技进步水平和自主创新能力不断提升,已居全国前列。但是,在创新型省份建设过程中,一些深层次问题还没得到根本解决:自主创新和研发能力不强,企业尤其是重点骨干企业还没有成为技术创新的主体,R&D(研究与试验发展)经费投入占地区生产总值比重明显低于全国平均水平。

当今世界,国际科技竞争日益激烈,自主创新能力已成为一个国家的核心竞争力。只有重视研发投入、重视人才引进,提高自身创新能力,才能突破外部关键技术封锁,摆脱“低端锁定”的困局;只有打造“制造”与“创造”双重优势,才能强势突破。

福建汽车产业发展如此,福建先进制造业基地发展亦如此。

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