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京城经销商盈利重点转向售后服务
来源:新华网 2011-07-12 编辑:黄水来

  日韩品牌拼售后

  在外界看来,今年上半年受地震影响,日系汽车厂家生产受阻,销售遭受巨大损失,售后无疑成为日系品牌经销商维持生计的主要手段。

  “从目前来看,售后的利润已经占到了总利润的七成以上,在销售不畅的情况下,丰田的服务优势也显露出来。”一家一汽丰田的经销商表示,这样的利润结构对汽车市场的波动并不明显,服务利润的增长已经能够维持企业的生存。

  据了解,今年上半年,尽管日系车企因生产问题导致市场份额持续萎缩,但京城经销商通过提升售后水平,大多数都能抵御销售下滑带来的利润下滑。记者在市场采访时发现,目前一汽丰田、广汽本田等经销商已积极开展了“乐驾嘉年华”、“关爱相随”等活动,以吸引客户进店维修。

  韩系品牌的经销商同样加大了售后服务的力度。北京现代和东风悦达起亚上半年就以“同步北美服务”为名,同时启动了其中高级车的整车“延保”服务,第八代索纳塔和东风悦达起亚K5这两款韩系中高级车,都将享受5年或10万公里整车质保。

  不过,相比日系品牌,韩系品牌的经销商在售后上差距依然明显,在新车不断降价的同时,韩系品牌的经销商售后的利润增长并不明显。“目前韩系品牌的售后利润比例在六成左右。”一位市场人士说。

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