节能监管已经列入四川省级机关重要议事日程，一年前省政府办公厅就专门下文规定三楼以下不用电梯。记者近期暗访，执行情况良好。而且，省机关事务管理局年内还将成立节能监管处，专管省直机关三层以下坐电梯 。（7月10日四川新闻网）

笔者以为，作为省级机关节能监管，三楼以下不用电梯需要专管，但从节能全局这只是个“芝麻”，而控制公务用车、降低能源消耗才是节能监管的“西瓜”。

搜索有关资料获悉，四川省政府公布了省级行政事业单位2009～2010年度公务车辆在成都地区定点加油的投标结果，中国石化销售川渝分公司参与投标的6座加油站全部中标，一举跻身成都地区省政府车辆用油最大供应商之列。按照四川省政府所属单位车辆配置情况，目前将有5100辆车到中标的中石化川渝分公司加油站加油。

节能监管处有必要把重点放在5100辆公务车的油耗控制上。本人以为，节能监管要与改革公务用车相结合，尽最大限度减少公务用车的数量；同时，根据不同公务用车核准每辆公务车用油定额；要有相关的油耗考核和奖惩制度，鼓励少用公务车，降低公务用车油耗。

据有关国家机关统计数据，每辆公务车一年开支近10万元，其中修理费约6万元，维修保养成本比同款私家车多出一两倍。这虽然与节能没有直接联系，但涉及政府公务用车的巨额支出。节能监管也不能视而不管，应有统筹管理的硬性措施，把公务用车油耗、维修与机关照明、空调、电梯、用水一直抓起来，才是真正、完全意义上的国家机关节能监管。(孙金栋)