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春运难题能否破解?关键在于发展平衡

www.fjsen.com?2012-01-16 12:40? ?来源:《工人日报》 我来说两句

经济社会问题的缩影

春节,团聚,家可谓春运的归宿,而与之相对却是个人面临一票难求、回家之路艰难漫长,交通运输部门面临运力不济、负荷加大、民众埋怨。浏览一下最近一些主要网站春运专题便知其中三味:

人民网主打标题是《2012春运,带上你的票回家》,中国网络电视网站(CNTV)标题是《买票的人:请卖我一张火车票》,新浪网标题《希望在路上,回家不是终点的方向而是让希望更有力量》,春运网专题:我们一起回家过年。

采访中,民众普遍表示他们受传统春节文化和与家人团聚观念影响至深。

有最新网络调查显示,77.1%的受访网友表示自己是2012年春运大军中一员,71.3%的网友表示今年春节期间出行主要目的是回家过年,20.8%的网友表示是为了探望亲友。

资料显示,当前我国数以亿计的农民工集中在一二线城市,还有相当数量的大学生,他们中每年至少有几百万人毕业后留在城里,不愿回到家乡。为了工作、求学和更好的生活,这些劳动者选择了在异乡奋斗。一年到头忙碌,只有春节才有机会和充足的理由回家与亲人团聚,重温亲情。

今年春运人潮来势凶猛的原因还在于农民工回乡流、学生流和探亲流合三为一。有人认为如果能提前将这三股人流进行适当的错时分流,比如错时放假等方式,或许能有效缓解春运压力。当然只能是缓解,并非化解。

真正需要化解的不止于此,还有更多深层次的问题。春运难题不只与中国传统文化相关,更多是当前经济社会的缩影。

资料显示,我国从1954年起就有春运记录,当时日均客流量仅73万人次。最近30年,中国经济社会快速发展,城乡一体化进程日益加快,进城务工人数随之增多。截至2011年,中国农村进城务工人员约2.5亿人。他们中很多人每年春节几乎雷打不动回家过年,这就造成近些年春运出行人次屡创新高。

社会学专家郭簃认为,春运是面镜子,折射出中国当前社会经济运行中存在的一些结构性问题。比如区域发展不均衡、城乡二元结构以及资源过度集中,不利于统筹协调发展等宏观层面问题。

这些问题的解决,显然不只是交通运输部门运力扩容那么简单,需要经济社会协调发展,并从制度层面、观念层面和实际举措等多方面入手进行统筹规划,同步推进。

  • 责任编辑:王坤明
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