菲亚特高管称不会放弃收购克莱斯勒交易2009-06-09上述发言人证实，Marchionne早些时候曾表示，菲亚特即使错过6月15日的最终期限，也决不会放弃对克莱斯勒的收购。
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' />《华盛顿邮报》:通用汽车破产或不可避免2009-05-06在未来几周内，与债券持有人达成一项协议将成为阻止通用公司步克莱斯勒后尘的关键所在。该公司的债券持有人五花八门，既有大型企业，也有美国老百姓。
文章说，日前美总统奥巴马将克莱斯勒破产归咎于少数投资公司和对冲基金。美政府曾提出替克莱斯勒向债权人偿还69亿美元债务中的22．5亿美元，但这些投资公司和对冲基金拒不同意，实际上断绝了克莱斯勒的后路。而通用公司的债权人比克莱斯勒要多得多，所持的债务几乎是后者的4倍。美国汽车研究中心主任戴维·科尔指出，通用公司更大更复杂，所以风险更大。
通用公司4月底公布了一项重组方案，包括以债转股方式大幅削减债务、在明年底前裁减2．1万名美国工人，并逐步放弃庞蒂克等经典品牌。美财政部说，要实现重组目标并实施债转股计划，重组方案必须得到90％的通用债券持有人的支持。考虑到许多债券持有人批评重组方案“既不合理也不合适”，能否得到这么高比例的赞成票还很成问题。通用公司首席执行官韩德胜说，如果债券持有人拒绝重组方案中的条款，公司很可能会宣布破产，令供应商、员工和客户陷入前途更加渺茫的处境中。
虽然通用公司管理层和美国政府官员显然希望避免上述结果，但许多观察人士却认为这几乎已成定局。分析机构“IHS Global Insight”的汽车行业分析师艾伦·布拉格曼说：“你将看到通用汽车申请破产，这几乎是不可避免的。”
' />克莱斯勒向美国财政部贷款45亿美元获批2009-05-05据新加坡联合早报网消息，美国破产法官亚瑟-冈萨雷斯在曼哈顿举行的一次听证会上表示，如果没有今天的这笔贷款，也就没有所谓的明天了。根据法庭文件，克莱斯勒中期可借款18亿美元。克莱斯勒表示，若没有这笔贷款，公司将被迫清算。若在法庭监督的拍卖中没有更高出价的话，克莱斯勒计划将大部分资产卖给意大利菲亚特集团。
法官冈萨雷计划在明天下午为拍卖规则召开听证会。克莱斯勒大多数的担保放款人表示接受这项贷款协议，政府的代理律师、JP摩根大通作为放款人的代表出席。一位银行律师表示，69亿美元的贷款中占90%份额的放款人中有62%支持该计划。
这项批准覆盖了之前在提及问题资产处置计划(TARP)的时候某些克莱斯勒担保放款人的反对意见。代表该团体的律师表示这种贷款实际为非法出售资产大开绿灯，比起高级别的债权人，低级别的债权人获益更多。
' />通用汽车正式宣布新重组计划 仍需116亿美元2009-05-05同时，通用还宣称将在2010年之前削减掉四成以上经销商，关闭十三个全球工厂，减少两万一千小时工作时间。
当天通用还首次证实，将逐步放弃旗下一直表现不佳的庞蒂克(Pontiac)品牌，以削减成本。通用在此前2月17日的重组计划书中，曾表示将保留雪佛兰、凯迪拉克、别克、GMC和庞蒂克品牌，出售或放弃悍马、萨博和土星三个品牌。通用汽车首席执行官韩德胜在一份声明中说，“我们正采取艰难但必要的行动,以保持通用的长期生存能力”。
据了解，通用目前正努力说服其六千二百多个独立经销商中的超过三分之一“关闭四年”，并聘请四万名小时工，以代替成本高昂的正式工人，而且2011年还将裁减另外两千名员工。
' />克莱斯勒公司破产将帮助奥巴马重组通用公司2009-05-04政府官员表示，与承担让克莱斯勒公司破产所带来的风险相比，重组通用公司的难度将更大。曾经统治美国市场的通用公司如今却不得不将再次裁员数万人，并关闭工厂和全国数家代理商。在克莱斯勒破产案中，政府只获得公司一小部分股份，并艰难做出裁员的决定。与菲亚特公司合并后，新公司将可以在全世界范围内的新市场中销售汽车，并采用菲亚特公司的节省燃料技术。
但是在通用公司的事情上，奥巴马政府将会让企业做出更大的裁员举动，并且政府将成为公司的控股股东。尽管奥巴马正在努力减少美国的失业数字，但他仍然会监督通用公司大规模的企业员工缩编措施。
没有人会认为奥巴马会让通用公司破产、资产被拍卖。但是美国政府负责汽车业的专门小组一位成员表示，克莱斯勒公司在未来几周所进行的合法破产程序，却对通用公司也越来越具有吸引力。破产程序可以让通用公司裁掉三分之一的雇员和关闭一半数量的工厂，而这将帮助公司减轻负担。
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